世南西路北侧三凤路西侧地块二四期工程

深基坑工程专项施工方案

 

目   录

第一章 工程概况及周围环境条件 3

第二节  周边环境条件 3

第三节 场地工程地质条件 4

第二章    编制依据 6

第三章   基坑支护设计概况 7

第一节  基坑围护设计方案概况 7

第二节  基坑排水设计方案概况 7

第四章 本基坑工程的重点和难点 7

第五章 施工部署 8

第一节  施工总体部署 8

第六章   主要分项工程施工方案 12

第一节 土钉墙施工方案 12

第二节 冠梁及砼支撑梁施工 15

第三节 土方开挖施工方案 17

第四节  基坑排水施工方案 22

第七章  基坑工程监测 22

第八章   施工进度保证措施 25

第九章    质量保证措施 26

第十章  安全保证措施 29

第十一章   保证文明施工措施 30

第十二章   环境保护措施 31

第十三章   雨季施工及防暴雨、台风措施 32

第十四章  应急预案 33

 

附页：基坑围护结构设计图件(引用及附图)：

主要相关图纸（7页）

基护00   基护01   基护02   基护03     基护06    基护08   基护09

附图1：土方开挖总平面布置图；

附图2：基坑挖土及流水区块平面图；

附图3：基坑内外排水示意图； 

附图4：基坑挖土分层剖面图；

附图5：基坑监测布置图；

附图6：施工总平面图;

附图7: 支撑结构平面布置图;

附图8:电梯井集水坑剖面图；

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

第一章 工程概况及周围环境条件

建设单位：余姚绿城房地产开发有限公司。

设计单位：大象建筑设计有限公司

基坑围护设计：杭州市勘测设计研究院

监理单位：浙江东城建设工程监理有限公司

施工单位：中天建设集团有限公司

勘察单位：浙江绿城东方建筑设计有限公司

世南西路北侧、三凤路东侧地块二（余姚绿城明园四期总包工程）位于宁波余姚市。场地四至范围：北侧为史家庄河，南侧为世南西路，东侧为兰凤路，西侧为三凤路。

本项目建筑面积159882.66平方米，其中地上116475.87平方米，地下43406.79平方米，主要拟建8栋10层、5栋20层、2栋24层高层住宅，2栋1层配套用房以及一座地下车库。

项目划分为2个标段，我公司承包的2标段为地库D-36轴与D-37轴之间沉降伸缩缝以东（包含1#、2#、5#、6#、9#、10#、14#、15#楼及地下室，W1#、W2#楼），二标段建筑总面积为80672.1 m²。

本工程主楼桩基工程为600-700钻孔灌注桩，地下室基础采用预应力混凝土PC 500 AB 100-15管桩，底板厚度为400~500㎜，地下室混凝土等级强度为C35、抗渗等级P6，砼垫层100厚C15，主楼砼详见各单体楼层表。

基坑围护主要采用放坡土钉墙和结合钻孔灌注桩加双轴水泥搅拌桩的方式支护，14#、15#楼局部采用钻孔灌注桩结合双轴水泥搅拌桩的内支撑方式支护。对于地表处的雨水、施工用水，采用地面排水沟截流，引至下水管道的方法解决。具体做法是，在基坑周边地面处设置贯通的地面排水沟，并沿排水沟隔20米—25米设置集水井。

第二节  周边环境条件

1、基坑北面为史家庄河。

2、西侧为项目一标段。

3、东面为史家庄河。

4、南面为世南西路。

拟建场地范围内水文条件比较简单，无大江大河分布，场地周边地表水系以场地北侧史家庄河和东侧小沟渠为主，排泄条件较好，基本无灾害性水患，一般对工程施工影响不大。本场地西北侧地表主要为耕土，其余大部分为旧屋拆除场地，地表为碎石、块石及建筑垃圾所堆填，堆填厚度0.20～1.50米，为新近堆填。

  第三节 场地工程地质条件  

一、基坑土层的地质条件

根据浙江绿城东方建筑设计有限公司提供的《世南西路北侧、三凤路东侧地块二岩土工程勘察报告》（工程编号：0814-5），根据室内土工试验成果和勘探孔野外编录资料（包括钻探取土试样孔、钻探孔、标准贯入、动探原位测试和单孔剪切波速测试成果），按地基土的分布，埋深、土性和工程特性及其物理力学性质，经综合分析并参考宁波市分层标准划分，拟建场地在勘探深度范围以内可分为9个大层、17个亚层，现自上而下分述（至基底土质构成）如下：

1-1层 杂填土（耕土）（Q43、人工堆积）

旧屋拆除区域由碎石块、建筑垃圾和少量粘性土组成，碎石块颗粒大小约5～30cm，杂色，松散，极不均匀，主要为旧屋拆除物堆积，为新近堆填，力学性质不稳定；原农田地段以耕土为主，含植物根系，本层厚度为0.20～1.50米，分布全区。

1-2层   粘土（Q43、冲湖积）

灰黄色、灰褐色，可塑，局部软可塑，土质不均匀，土切面稍有光泽，干强度高，高韧性，摇振反应无，分布全区。层顶高程2.80～0.08m，层厚3.40～0.40m。

2层   淤泥质粘土（Q42、海积）

灰色，流塑，局部为软塑状粉质粘土，不均匀。干强度高，高韧性，摇晃无反应，分布全区。层顶高程1.79～-1.42m,层厚11.80～0.30m。

3-1层  粉质粘土（Q2-2 3 、冲湖积）

灰黄、黄褐、兰灰色，硬可塑~软可塑，局部渐变为粘土，含少量铁锰质氧化物，土切面光滑，干强度及韧性中等偏高，摇振反应无，基本分布全区。层顶高程1.70～-5.13m，层厚5.30～0.60m。

3-2层  粉质粘土（Q2-2 3 、冲湖积）

黄褐色、褐黄色，软可塑~软塑，含粉土薄层，呈千层饼状，，局段渐变为粉土，不均匀，水平层理，干强度及韧性中等，摇振反应中等，基本分布全区。层顶高程-1.30～-10.58m，层厚9.00～0.70m。

根据地质报告结合施工图纸可知：本工程基础筏板底板大部埋置于2层：淤泥质粘土层，坑中坑埋置于3层：粉质粘土。其中2层淤泥质粘土层凝聚力c值为7.8，摩擦角Φ值为10.2；3层粉质粘土凝聚力c值为26.5，摩擦角Φ值为12.7（快固法）。

二、不良地质情况:

建筑场地位于地震动峰值加速度0.05g区内，场地原为村庄和农田，地貌类型为海相沉积平原，浅部地基土为典型的软土。经现场踏勘和调查及勘探孔所揭示地层分布情况，在勘探孔深度内未发现有活动断裂带、地面塌陷、空洞等不良地质作用和地质灾害迹象及暗浜、孤石、地下障碍物分布，整个场地地基稳定，适宜本工程建设。

三、地基土物理力学指标

详见附表《地基土物理力学指标数理统计表》

四、场地水文地质条件

（一）地表水

场地地表水体以小型河流分布为主，补给来源主要为大气降水和周边连通的水体。勘察进场时，小河未填埋，今后将填埋或改道，场地原有的河道对本工程基坑支护与地下室开挖施工会产生一定的影响。

（二）地下水类型

根据地下水的含水介质及其赋存条件，将勘探深度以内的场地地下水分为孔隙潜水、孔隙承压水两种类型。

1、第四系浅层孔隙潜水

浅层孔隙潜水赋存于场地浅层杂填土及粘性土层中，主要受大气降水、地表水补给，水位随环境、气候等变化明显，以蒸发方式向大气排泄。其孔隙潜水含水层组由全新统上组冲湖积粘性土和海积淤泥质粘性土组成，其透水性差，给水度较低，属微透水性。虽然浅层杂填土具有连通性、透水性好的特点，但只要隔断来自地表水体的补给路径，该浅层孔隙潜水涌水量有限。粘性土中地下水透水性较差，涌水量贫乏，是相对隔水层。潜水径流缓慢，多以蒸发方式排泄。

据有关水文资料，余姚地区常年水位2.80～3.20米，丰水位约5.10米，枯水位1.50～1.80米（以上水位均为吴淞高程）。

勘察期间测得潜水稳定水位埋深0.12～1.98米，相应高程为0.13～2.40米，浅层孔隙潜水水位变化受气候环境影响显著，经调查，地下水常年水位变化幅度一般为1.00米左右。

2、第四系孔隙承压水

根据勘探孔揭露，场地内孔隙承压水主要赋存于在第7-1、7-3层中。该2层含水层相互连通，具有相同的承压性和稳定水位，含水层顶板埋深39.90～30.80米，层厚0.20～5.80米,透水性良好，含水量较大。因受人工开采地下水的影响，随季节水位有一定变化，夏季水位较低，承压水水头压力变化幅度1.00米左右。

第二章    编制依据

1、业主提供的《世南西路北侧、三凤路东侧地块二岩土工程勘察报告》（工程编号：0814-5）。

2、余姚绿城明园四期工程设计施工图纸；

3、宁波市行业标准《宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定》

4、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）；

5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50007-2011）；

6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015)；

7、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106—2014）；

8、《浙江省建筑软弱地基基础设计规范》（DBJ10-1-90）；

9、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）；

10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

11、《混凝土结构设计规范》(GB50010－2010）中有关条文要求；

12、《建筑基坑支护技术规程》浙江省标准(DB33/T1008－2000)；

13、《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；

14、国家及浙江省的有关标准图集；  

15、国家及浙江省的有关规范、规程和标准；

16、公司IS09001、IS014001与0HSAS18001综合体系标准、公司土建工程施工工艺标准, 《环境/安全管理工手册》和《环境/安全管理体系程序文件》。

17、住建部〖2009〗87号文件

第三章   基坑支护设计概况

第一节  基坑围护设计方案概况

本工程基坑南侧，1#楼、W1东侧部分基坑采用放坡加土钉墙的围护方案；其余东侧和北侧基坑采用局部放坡加土钉墙结合钻孔灌注桩和双轴水泥搅拌桩的围护方案，14#、15#楼周边围护设置了内支撑结构。

第二节  基坑排水设计方案概况

本工程基坑开挖影响范围内土层均为弱透水性场地表层地下水属潜水型，雨天时需及时排除坑内积水，避免雨水浸泡后坑底土质变得更差，对围护结构造成不利影响,危及基坑安全，应做好相应的排水措施：

1、地表排水: 在基坑顶部设置贯通的400×500（H）地面排水沟截流，沿排水沟隔20~25m设置集水井，将地面雨水、施工废水集中并经沉淀池沉淀后排入下水管网。

2、坑内排水：在坑内利用后浇带进行有组织排水，并在相应位置设置集水井，用水泵把坑内积水排出坑外。集水井、排水沟用120墙砖砌筑,排水沟尺寸为宽250mm×深400mm，集水井尺寸600×600×800mm，间距20~25米。

第四章 本基坑工程的重点和难点

一、本基坑工程的重点、难点

1、本工程基坑工程开挖面积较大，二标段面积约19821平方米；±0.000为绝对标高4.6m，场地大部分为绝对标高2.1m，北侧为绝对标高2.6m。基坑普遍开挖深度为4-5.5米，坑中坑开挖深度5.6米、6.95米、7.85米，基坑大部分围护形式为放坡+土钉墙、排桩+锚杆，局部设有一道内支撑，且地下室工期较紧，土方开挖阶段历经雨季。基坑土方开挖阶段合理组织挖土是本工程难点与重点，需对基坑围护加强管理，对地面排水和基坑降水措施进行认真组织，防止引起基坑坍塌。

2、本工程桩基主楼采用钻孔灌注桩，车库采用PC预应力管桩，由于本场地筏基底大部分为淤泥质土层，土方开挖对工程桩影响较大，开挖时应避免施工机械撞击工程桩(具体措施详见土方开挖中有关章节)；同时须注意保持管桩周围土层高差不超过1m。

3、基坑工程施工中，要经历台风季节，排水工作为关键，必须做好基坑排水工作，才能确保基坑安全。采用大基坑小开挖的原则，开挖至基坑底后及时进行垫层施工，确保基坑暴露时间不大于12小时。

第五章 施工部署

第一节  施工总体部署

基坑护坡南边设置施工主道路，施工临设布置在施工现场基坑护坡上面，设南北两个区块。两边均搭设各班组的仓库、木工棚、钢筋棚、钢筋、模板、砂石、砖块堆放区，临时用水从西边市政自来水口接出来，临时用电从基坑南边从甲方总配接至施工现场，分南北两个总配房。泵车位置停靠在施工主道路边，主出入口处设置沉定池，基坑上下人通道设置6个，第一出土口位置在基坑南边1#楼和2#楼中间世南西路出口部，主要负责第一施工区块a区块1#、2#、5#、6#楼区域地下车库的土方外运工作；第二出土口位置在基坑东侧、W2以南部位，出土车辆沿着施工现场东侧施工道路往南从施工现场东南角出口部外运，包括清洗设备也设置在主路口处；本工程塔吊准备安装5台。

本基坑开挖工程施工顺序，根据地下室各主楼节点及后浇带划分为主要4个施工区块，按a区块——b区块——c区块——d区块——运输道路中心岛的顺序分段施工。 

土方开挖每天确保出土量在2500立方米左右，计划配备4台PC200挖掘机和4台PC120挖掘机；14#、15#楼支撑下部开挖时调用PC60微型挖机辅助开挖电梯井坑中坑土方。

基坑开挖第一步先开挖一级放坡及工作平台，即从2#楼南侧开始由西往东顺基坑边开挖一级坡，当挖至足够工作面并做好钢筋网片及喷射砼护坡48小时后，再用挖机开始进行第一层土方的开挖，高位桩较多和基底部位的土方由采用PC120/60小型挖掘机进行开挖及细部修整。内支撑下部开挖时调用长臂挖机掏挖，局部机械不到位的地方需人工配合挖土。流水施工一级坡及平台完成后及时跟进土钉墙等边坡支护。

1、施工段划分

根据本工程的实际情况，由于土方量较大，基坑施工段按地下室底板划分为8个区块，分段分层开挖，充分发挥基坑的空间效应，减少围护结构的变形。在基坑内侧周边同层土钉长度范围内，分层分段开挖，每层开挖深度不超过1.5米，每分段开挖长度不超过20米。

施工顺序：一级护坡——a区块——b区块——c区块上部——d区块——c区块下部——e区块——运输道路中心岛顺序施工。

2、基础大底板总体施工顺序

本工程土方全部外运，开挖前用塘渣修建临时运输道路，局部软弱路基用钢板铺设。

第一步：平整场地，测设场地标高，布定位控制网，按施工计划铺设场内运土道路。

第二步：从2#楼南边开始做喷锚一级坡及平台开挖，然后对一级坡进行人工修坡，A6.5@250双向钢筋网绑扎，80厚C20喷射砼护坡。 

第三步：a区块土方开挖;

第四步：b区块土方开挖;

第五步：c区块上层土方开挖及支撑结构施工;

第六步：d区块土方开挖; 

第七步：c区块支撑下部土方开挖;

第八步：e区块土方开挖;  

第九步：人工挖土层，0.3m厚，标高位于筏基筏板垫层底。

第十步：局部承台和集水坑分层开挖。

筏基挖开后，用120小挖机对承台和坑中坑进行分层开挖，14#、15#楼支撑梁下部用60微型挖机开挖坑中坑，挖出土方向后方转移，然后用大挖机装车外运,。土方修整完成后，遵循“大基坑小暴露”的原则在12小时内进行坑底地梁、承台和底板垫层砼浇注施工。

在整个土方开挖前，基坑边设监测点，监测点应在土方开挖前完成，并在土方施工前测定原始数据，以作施工过程中监测数据作比较。

3、项目班子组织

本工程由裘晓春担任该项目项目经理，公司抽调富有类似施工经验的管理人员组织现场项目部，使现场项目管理班子成员配合默契，团结协作、有很强工作责任性，并做到分工明确，各负其责。管理人员名单如下：

项目负责人：葛锦伟           项目副经理：杨环华

总施工负责：王英六  　       技术负责人：杨青

施工员: 黄伟

现场质量负责：         现场测量负责：葛洋都 

现场安全员负责：刘季  　 资料负责：夏江鱼

电气负责：厉鸿良　　  　 土方开挖负责：张守林

材料负责：徐杰           土钉墙施工负责：周立平

项目班子分工

项目

岗 位

人数

工 作 职 责

施

工

管

理

生

产

人

员

项目经理

1

全面负责

技术负责

1

技术质量

质检组

2

质量监督.技术管理.资料管理

材料组

2

供应.仓库

行政组

1

安全生产.文明施工.现场保卫.生活管理

安全员

3

安全教育.生产.监督

施工员

2

施工现场负责

测量组

2

测量放线

土方开挖施工负责

1

土方开挖施工管理及协调

土钉墙施工负责

1

土钉墙施工管理及协调

 

 

 

辅组

人员

修理班

2

设备维修保养

合计

16

 

4、施工准备

1、组织落实项目管理人员就位，土方开挖施工单位落实。

2、对施工人员进行交底，进入现场准备上岗。

3、办理好各项有关施工手续，缴纳有关费用，并与有关执法部门取得联系，获得支持，从而使土方外运顺利。

4、临时设施、障碍物处理、运输通道设置。

5、给水管网、临时用电安装，夜间照明、机械设备调试。

6、商品砼、钢材、焊条等的材料供应采购，准备好材料的堆放场地。

7、做好原材料的复试，钢材力学性能试验。

8、认真阅读图纸，进行图纸会审。

9、对周围环境及场地地质情况的调查。

10、根据总图和甲方提供的，进行定位放样。

11、组织班组人员进行技术、安全交底工作。

12、修建临时设施及道路：根据施工总平面布置图，设置各项临时设施，根据总平面图的布置，与永久性施工道路相结合设置临时施工道路。

13、基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修用电。

14、在运土车辆进出大门口必须设置冲洗台，配备高压水龙头，对车辆进行冲洗。

15、整个施工现场的夜间照明通过在每个塔吊上安装的4个3.5KW镝灯照明，严禁电线直接绕钢管架设。

16、现场大门口放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

17、根据总平面布置图做好施工用水管线埋设工作。

5、水平与垂直运输方案

1、挖土及基础施工时主要材料水平运输采用运输汽车作为水平运输工具，材料进场采用运输汽车运输。

2、坑内设五台塔吊采用Φ700钻孔灌注桩，有效桩长约40~45米，桩端持力层为9-3层中风化砾砂岩，作为基坑施工时材料的水平与垂直运输,具体塔吊布置位置详见塔吊专项施工方案。

3、塔吊基础在基坑开挖前提前进行施工，基础须经过计算后编制专项施工方案，报公司总工审批后施工。

4、塔吊安装由专业机械施工公司安装，安装后经过专业部检测合格后方可投入使用。

6、施工机具配备表及劳动力安排

基坑工程施工中，配备机械有挖掘机、自卸车、水泵、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、交流电焊机、空气压缩机、插入式振动棒等。基坑工程机械及定员安排（见下表）

1、施工机具配备表

序号

设备名称

设备型号

数量

1

空气压缩机

VW–0.11/7

2台

2

混凝土喷射机

KT-500

2台

3

挖机

日立220

4台

4

挖机

PC120

4台

5

挖机

PC60

2台

6

潜水泵

BL型

16台

7

注浆机

 

2台

8

搅拌机

JZC350

2台

9

切割机

GJ5-40

2台

10

电焊机

BX-300

4台

11

汽车

 

20台

12

高压水管

 

500米

13

输料管

 

500米

14

动力电缆

 

500米

 

配电箱

 

10只

2、本基坑工程施工期间高峰期施工人员将达到300人，平均施工人数为240人。

基坑施工主要班组人员计划如下：

木工班：60人；

钢筋班：120人；

泥工班：40人；

喷锚班：15人；

勤杂工：10人。